“Wir haben vier Gepäckstücke”, antwortete Jacques auf meine Frage, und ich brach in prustendes Gelächter aus. Um das zu verstehen, muss man Harry Harrisons “Stahlrattenzyklus” gelesen haben, in dem der Held James Bolivar di Griz einen Roboter dazu veranlasst, einen Sitz aus einem Automat-Taxi zu reißen, indem er ihm die falsche Anzahl von Koffern nennt. Ich war nervös gewesen, und kopflos, wie fast vor jeder Abfahrt, und hatte etwas panisch nachgefragt, ob ich außer dem Zeug auf unserem Bett sonst noch etwas einzustecken hätte. Ich hatte nicht. Das heißt, ich hätte schon noch etwas mitzunehmen gehabt, nämlich die Armbanduhr, die irgendwo zuhaus auf meinem Schreibtisch herumliegt, aber das konnte Jacques natürlich nicht wissen. Jetzt muss ich für den Rest des Urlaubs mein Mobiltelefon zücken, wenn ich ein Zeiteisen benötige, was aber auch nicht weiter schlimm ist.

Losgekommen sind wir erst gegen 11:00 Uhr, weil es vorher einfach noch zu viel zu erledigen gab: packen, die Wohnung aufräumen, fehlendes aus der Drogerie besorgen, und nach meinem Garmin Legend HCX suchen, der sich aber hartnäckig versteckt gehalten hat. Statt dessen habe ich nun einen Garmin Nüvi dabei, dessen eingebauter Akku nicht mal halb so lange hält wie die austauschbaren AA-Zellen des Legend, der unglaublich lahm auf meine Eingaben reagiert, und zudem noch dazu neigt , bei der leisesten Berührung des Einschaltknopfs in meiner Jackentasche von allein anzugehen, und dann sinnlos Strom zu fressen.

Nach Dänemark

Die Tour zur Fähre war zügig, aber häßlich: Autobahn, zu Beginn mit Baustellen und einigem an Kolonnenfahrt. Dichter Verkehr, aber wenigstens kein echter Stau. An der Fähre kamen wir genau zum richtigen Zeitpunkt an, und konnten schon nach wenigen Minuten Warten aufs Schiff. Nach der 45-minütigen Überfahrt schaute Jacques etwas kritisch drein, als sein Garmin, immerhin mit gekauftem Kartenmaterial ausgestattet, ihn von der Hauptstrecke herunter lenken wollte.

Nach einigen merkwürdigen Anweisungen unterbrachen wir die Fahrt auf einem Parkplatz, und untersuchten die Route in der Übersicht. Von Puttgarden über Odense nach Roskilde zu fahren kann man kann wirklich nicht als optimale Streckenführung bezeichnen. Glücklicherweise war die Tour einigermaßen simpel, und wir konnten nach Schildern navigieren.

Benzin wird knapp

In Roskilde